requestId:68b3318ec66f89.07382243.
新華社上海11月1日電 題：建站將啟，全力備航，三船保障——聚焦中國第40次南極科學考察隊起航
新華社記者魏弘毅、周圓
2023年11月1日，由自然資源部組織的中國第40次南極科學考察隊從上海出發。考察隊由來自國內80余家單位的460多人組成，將于2024年4月上旬返回，歷時5個多月，航程總計3萬多海里。
羅斯海新站建設大圖輸出將啟、工作人員全力以赴備航、首次實現南極科考三船保障……一起來看起航前后諸多亮點。
11月1日，在中國極地考察國內基地碼頭，中國第40次南極科學考察隊隊員登上“雪龍”號準備出征。新華社記者 張建松舞臺背板 攝
新站建設將啟 科考作業多樣
上午9時50分許，“雪龍”號與“雪龍2”號船從中國極地考察國內基地碼頭出發。向南航行數十天后，中國第40次南極科學考察隊將抵達首個預定作業地點。
第40次南極科考最突出的亮點，當屬羅斯海新站的建設。
羅斯海新站，中國在南極的第5個考察站，也是繼長城站、中山站之后第3個南極常年考察站。按照計劃，相關作業隊員將于12月中旬抵達新站建設區域，并在60天內完成建設任務。
“該站為我國首個面向太平洋扇區的考察站。”中國第40次南極科學考察隊羅斯海新站隊隊長王哲超說，“新站建成后，考察隊將以此為依托，開展大氣環境、海洋基礎環境、生物生態等包裝盒多圈層、多學科的觀監測和科學研究工作。”
新VR虛擬實境的位置，更新設計理念。國家海洋局極地考察辦公室副主任龍威介紹，新奇藝果影像站主體設計為南十字星造型，設計理念源自中國航海家鄭和下西洋用來導航的南十字星。
此外，考察隊在新站建設過程中踐行“綠色考察”理念，實現節能、節水、節材，達到綠色環保建站的目的。
南極新家園建設蓄勢待發的同時，科考隊員探索未知的腳步從未停止。
中國第40次南極科學考察展場設計隊領隊張北攤位設計辰介紹，本航次科考作業中，“雪龍”號和“雪龍2”號船將開幕活動分別在東南極普里茲灣、宇航員海，西南極羅斯海、阿蒙森海及南極半島臨近海域開展生物生態參展、水體環境、沉積環境、大氣環境及污染物分布綜合調查監測。考察隊還將以昆侖站、中山站、長城站為依托，開展生態系統、大氣環境、雪冰環境等綜合調查監測。
11月1日，“雪龍”號駛離中國極地考察國內基地碼頭攤位設計，奔赴南極。新華社記者 張建松 攝
行前備航場地佈置 全力以赴
10月28日，起航前4天，裝滿科考設備、食品等物資的集裝箱被陸續吊運上船，緊張而有序的備航工作進入最后階段。
“備航是一項復雜的系統工程。”中國第40次南記者會極科學考察隊領隊張北辰表示，概括來講，備航共有三條線：人員線、任務線、物資線，線線要落實，步步要走好。
人員線，從隊員篩選到健康體檢，從行前培訓到住宿安排，務必細致到位；任務線，科考物資準備，數據樣品采集計劃匯交與審查，作業人員安排等要力求精確；物全息投影資線，考察隊衣食住行等物資補給，科考物資準備及裝船，船舶檢修與維護……樁VR虛擬實境樁件件，不容有失。
備航中，隊員舍小家、為大家，只為一次圓滿的出發。
為了集中精力備航，起航前半個月，“雪龍”號系統工程師王林浩把幾個月大的孩子送回外地老家，委托老人照看。
曾去過2廣告設計次南極的青年極地人范高晶，在此次科考中被首次任命為中國南極科學考察隊“雪龍”號大洋隊隊長。“幾十名預選和備選隊員，作業需求要逐一溝通協調，周期上百天，平均隔天回一次家。這是挑戰，對我來說更是成長。”
為盯緊船舶互動裝置維修進度，家在上海的“雪龍2”號政委陳曉東選擇國慶假期值班留守，“現場看著，有問題及時處理，這樣我才放心。”
“從8月底開始，考察品牌活動場地佈置隊每周召開一次備航協調會。”張北辰表示，在長達數月的備航工作中，多達數百名工作人員參與進各個環節，倒排工期，連續奮戰，為順利起航提供了堅實保障。
11月1日，在中模型國極地考察國內基地碼頭，中國第40次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號和“雪龍2”號，準備出征。新華社記者 張建松 攝
首次三船開赴南極 探索南極不斷進步
道具製作在“雪龍大圖輸出”號與“雪龍2”號從上海啟程的同時，執行新站建設物資運送任務的“天惠”輪貨船從江蘇張家港出發，中國南極科考首次實現3艘船保障。
從“雪龍”號極地科考船服役顯著增強中國極地科考能力，到中國自主建造的“雪龍2”號服役實現南極科考“雙龍探極”，再到今天3沈浸式體驗船共赴南極，科考船的升級，一如中國南極事業的成長，扎實而穩健。
科考人接續奮斗。幾十年來，長城站、中山站、昆侖站、泰山站相繼建成，中國科考人有了探索南極縱深的堅固后盾。
模型科考事業邁向高端。昔日，參加過首次南極科考的曹建軍和隊員們“挖地用鐵鍬、凍傷很普遍、曬傷也常見”；而今，各式極地科考設備與防護裝備不斷升級參展，新型科考船為隊員提供著舒適的生活環境，中國南極科考實現跨越式發展。
參與南極全球治理的能力不斷增強。1985年，中國正式成為《南極條約》協商國。2017年，國家海洋局發布《中廣告設計國的南極事業》報告，其中指出，廣泛開展國際交展場設計流與合作。交通運輸、物資支持、醫療援助FRP……數十次南極策展考察中，我國與美、俄、澳等多國互通有無，國際極地事務中的話語權和影響力顯著增強。
本次科考，考察隊將實施與挪威、澳大利亞全息投影等多國合作的恩德比地包裝設計航空調查任務，并與美、英、澳等國開展后勤保障方面的國際合作。
第40次起航，南極科考已屆“不惑”，前方又是新的出發。
銘記過去，奔向未來。中國第40次南極科學考察隊定當不辱使命、再創佳績，幫助人類更好地認識南極、保護南極、利用南極，為打造南極“人類命運共同體”做出新的更大的中國貢獻。
11月1日，在中國極地考察國內基地碼頭，人們歡送中國第40次南極科學考沈浸式體驗察隊出征。新華社記者 張建松 攝
TC:08designfollow
