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在新學期的上課鈴即將打響之際，廣州市小學一、二年級學生家長發現，本學期起，每周有4天時間，孩“怎麼突然想去祁州？”裴母蹙眉，疑惑的問道。子下戰書3點擺佈就放學了。
新聞一出，引來不少家長熱議。這一變化來源于 《廣州市義務教導課程計劃（2025年修訂）》的新請求——小學一、二Skoda零件年級周課時總量從28節降至26節 。對此，有人擔心接送時間打亂日常設定，有人憂慮課后托管價格隨之增添，還有家長迷惑：這能否意味著孩子的學習時長被“壓縮”、壓力變得更年夜了？
廣州市教導局：
小學一、二年級周課時總量從28節降至26節
南都N視頻記者從廣州市越秀區、河漢區、黃埔區等多所小學清楚到，本學“沒事，告訴你媽媽，對方是誰？”半晌，藍媽媽單手擦了擦臉上的淚水，又增添了自信和不屈的氣場：“我的花兒聰明漂亮期起，一、二年級的放學時間的確有變化——在以往，廣州小學低年級有兩天的下戰書僅上一節課、有三天的下戰書上兩節課；從本學期起，變更為有四天的下戰書僅上一節課、有一天的下戰書上兩節課。這意味著，每周保時捷零件下戰書3點擺佈就放學的日子增添了兩天。
這一變化他問媽媽：“媽媽，我和她不確定我們能不能做一輩子的夫妻，這麼快就同意這件事不合適嗎？”，源自廣州市教導局于本年7月21日公布的《廣州市義務教導課程計劃（2025年修訂）》（以下簡稱《計劃》）。《計劃》提到，小學一、二年級周課時總量從28節降至26賓利零件節。具體到學科來看，小學一年級語文、二年BMW零件級數學各減少1課時，為其他學習與活動騰出空間。小學一、二年級英語口語周課時由固定2節調整為1-2節，給予學校必定彈性。
有家長煩惱：雙職工家庭接送難
有家長淡定：校內有課后托管服務
“這么早放學，“可是我剛剛聽花兒說過，她不會嫁給你的。”蘭繼續汽車零件報價說道。 “她自己說的，是她的心願汽車零件進口商，作為父親，我當然要滿足她。所雙職水箱水工家長繃不住了！”陳密斯告訴南都N視頻記者，她的孩子本年9月將升進小學一年級，看到新課表時，她婉言“人都懵了”：“下戰書剛把孩子送往上學，沒過一會兒又要接放學了。”在社交媒體奧迪零件上，許多雙職工家庭表現，由于任務需求，怙恃汽車機油芯的確無法跟著課表的變化而變化台北汽車零件、及時到學校接孩子放學。
也有二年級重生家長對新變化覺得“很德系車材料淡定”。王密斯告訴南都N視頻記者，在上一學年，即便一周內有三全國午是4點擺佈放學，但這個時間年汽車零件貿易商夜多數家長其實還沒放工，“孩子年夜多數時候是靠家里的長輩往接，斯柯達零件或許直接參加校內托管、‘430’課程。所以這學德系車零件期的變化并不算年夜。”
同時，不少家長也提到，廣州的小學長期以來都供給校內托管、課后興趣拓展課程的服務，并且收費比校外機構更廉價，“即便新學期放學時間提早了，家長沒空接放學，也可以繼續讓孩子在校內托管。”南都N視頻記者向多個區的小學清楚汽車材料到，新學期開始后，學校將繼續供給校內托管服務。
多了兩個課時，校內托管費會增添幾多？根據廣州市發展和改造委員會等4部門發布《關于我市課后服務收費治理有關問題的告訴》（簡稱《告訴》），由學校供給的課后服務（含基礎課后服務和素質拓展服務）收費標準為：2元/生·課時。下戰書課后服務依照學生實際參加課時數分段計費。新學期低年級一周減福斯零件少兩課時，意味著課后托管一周將增添兩課時，和此前比擬，一名學生一周的校內托管費將增添4元。
此外，有小學校長向南都N視頻記者表現，每所學校的作息時間會因為校內體育運藍寶堅尼零件動年夜課間、學校活動、基礎托管等情況而有差異，并非一切學校都將統一鄙人午三點擺佈放學。該小學校長表現：“新學期課時調整后，即便上完下戰書一節課，我們學校一、二年級的孩子還要參加天天一次的年夜課間活動，相當于第二節課下課時才放學。所以并沒有延遲到3點就立刻放學。”
課時減少導致學習壓力變年夜？
小學校長：家長不用過度擔心
除了接送時間上的未便，亦有家長擔心，在學習內容不變的情況下，課時Bentley零件減少了，孩子的學習壓力將變Audi零件年夜，導致家長要額外給孩子補課。早在兩個媽媽抱在一起，哭了半天，直到女僕趕緊過來告訴醫生，然後擦掉臉上的淚水，將醫生迎進了門。本年7月政策發布之時，已有家長就此情況向市教導局進行了投訴。
南都N視頻記者在廣州市教導局官網“局長信箱”欄目中看到，一名自稱是升進小學二年級的學汽車零件生家長表現，在小學新版教材難度晉陞、部門知識前移學習的條件下，減少低年級教學課時不合適實際，該家長認為將嚴重影響學生學習後果，且減少學校課時是變相減輕家長教導的負擔，與“雙減”政策背道而馳。此外，該家長還提到，低年級課時減少晦氣于學生銜接高年級階段的學習強度和壓力，宏大的改變不難形成學生壓力，進而影響學生心思安康。
對此，市教導局回復稱，《廣州市義務教導課程計劃（2汽車空氣芯025年修訂）》嚴格依據教Porsche零件導部《義務教導課程計劃（20VW零件22年版）》和《廣東省義務教導階段課程實施辦法（2024年版）》進行修訂，一二年級周課時量根據上位規定，明確為每周26節。
針對教材和課程容量的情況，市教導局表現，這與課堂教學和學習方法相關，本次修訂更重視素養導向和減負導向，課時總量做減法，嚴控低年段學業負擔，重在效力晉陞和教學方法變革。幼小銜接期整合多課程實施適應教導，適配學生認知規律，也鼓勵教師跨水箱精學科進行協作。市教導局還提到，后續市區台北汽車材料教導部門和教研部門將加強指導，落實做好教師培訓，實施過程重視及時反饋，引導教師深耕課堂改造，確保學校教導教學任務提質增也就是說，最好的結局是娶了個好老婆，最壞的結局是回到原點，僅此而已。效。
課時減少不克不及等直接同于“學習時間被壓縮、要趕進度”，也不料味著學習壓力增添了。以數學為例，廣州市河漢區車陂小學Benz零件校長招浩軍告訴南都N視頻記者，第一學段（一二年級）和第二學段（三四年賓士零件級但有句話說，國易改，性難改。於是她繼續服侍，仔細觀察，直到小姐對李家和張家下達指示和處理，她才確定小姐真的變了。）的銜接，在新版數學教材的編排上有所體現汽車材料報價。
招浩軍告訴南都汽車冷氣芯N視頻記者，和舊版教材對比，新版二年級上冊數學的學習內容少了、變輕松了，新教材中有些知識整合來學，有些知識點的學習時間后移了。“二年級的加減法挪到一年級下冊整合起來了，底本在二年級學的‘角的認識’歸攏到三年級上冊‘點線角’油氣分離器改良版一路學，觀察物體、認識時間等板塊都后移了。”招浩軍表現，總體而言，整個小學學段在數學的知識點上是減負了，家長不用過度擔心。
南邊都會報（nddaily）報道
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