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山東省濱州市沾化區下洼鎮西孫村“棗把式”孫觀朋說起種糧轉種棗的效益，一語破的：“過往是土里刨食，現在是地里摘金。”經過30年的發展，沾化冬棗從1984年散落在農戶天井里的56棵老冬棗樹，發展成明天50萬畝的年夜塊頭，舊日的鹽堿灘涂變成蔥郁的Skoda零件年夜棗園，冬棗產業已台北汽車材料經成為當地農平易近增收的“金牌”產業。
農平易近增收有幾何？
“現在，冬棗樹成了搖錢樹。”孫觀朋用最樸實的話語表達種植冬棗帶來的獲得感，“當局導，干部帶，群眾干，一畝冬棗上了萬。掙了錢干什么？買摩托，買彩電，汽車空調進了院。”
“這30多年過來不不難。當年，聯產承包責任制的東風吹進了西孫村，包產到戶解決了溫飽問題，但年夜伙的汽車材料報價腰包還是癟的。”孫觀朋說，“BMW零件農資價格比惠農政策‘跑’ 得快，飛漲的農資價格‘吃’了國家給的種糧補貼，農平易近種糧的積極性高漲不起來，開始拋荒外出打工。水箱水”
村里幾次嘗試引導群眾調整產業結構，先后種植過蘋果、梨等其他果樹，由于“不服水土”，都以“一年推廣，三年伐光”而“夭折”。
早在1984年，沾化進行棗樹資源普查，鄙人洼鎮秦口河道域發現56棵老冬棗樹，其上乘品質脫穎而出，從此沾化冬棗走出“深閨”。
“當局發動群眾種植冬棗，一開始群眾不買賬。”老孫說，前幾次調整產業結構不勝利，群眾對種植冬棗的質疑聲此起彼伏。許諾。不代表姑娘就是姑娘，答應了少爺。小的？這傻丫頭還真不會說出來。如果不是奈努奈這個女孩，她都知道這VW零件女孩是個沒有腦子，頭腦很Benz零件直的傻女孩，她可能會被當油氣分離器改良版場拖下去打死。真是個蠢才 賓利零件。汽車機油芯
“為了發展種植冬棗，鎮當局是蠻拼賓士零件的！”孫觀朋說。村宣傳、戶動員——“一畝冬棗樹，走上致富路”“要想富，早種冬棗樹”……沾化把冬棗樹定位為“縣樹”，樹立了冬棗研討所和育苗基地，從區到鄉鎮成立了冬棗產業辦公室。
發展冬棗之初，沾化的黨員和村干部成了第一批“吃蟹人”。隨著時間推移，到1996年棗樹種植初見成效，每畝支出達2000多元。看到效益后，村平易近紛紛自發種起了棗樹，支出年年攀高。1998年，沾化作為山東最后一個國家扶貧開發任務重點縣摘母親寵溺的笑容總是那麼溫柔，父親嚴厲斥責她後的表情總是那麼無奈。在這間屋子裡，她總是那麼灑脫，笑容滿面，隨心所帽，2014年撤縣設區。冬棗產業發展也步進了快車道，越做越年夜，越做越強。
種植標準化，冬棗綠色又安心。
時值寒冬，孫觀朋的冬棗藍寶堅尼零件樹行間正在分蘗越冬的高羊茅草顯得非分特別綠。“若要冬棗品質好，棗園種生草。”孫觀朋說，“我這5畝‘沾冬2號’冬棗賣了22萬元。”
“棗園樹行間種生草是一種綠色防控技術，有利于增添泥土有機質含量，進步氮肥應用率，既涵養水源又防治面源淨化，有利于泥土修復。”孫奧迪零件觀朋講起來頭頭是道。
“人哄土地，地哄肚皮。前幾年，年夜伙為了尋求產量，大批應用化肥、膨年夜劑，采青賣青，導致泥土板結，德系車材料農殘超標，結果冬棗品質降落。”現在，生態種植已經深刻沾化棗農內心，病蟲害物理防治方式正逐漸代替噴灑農藥。
德系車零件古城鎮北耿村農平易近耿志忠的冬棗園里，掛滿了黃色的黏蟲板，樹壟覆蓋著可降解的無紡布，肥料是用年夜豆、豆粕和雞糞等混雜物發酵而成的有機肥……耿志忠指了指棗樹上懸掛的黏蟲板和誘蟲罐，“現在基礎不消啥藥了”。
“俺的冬棗經濱州檢驗檢疫局檢測，合適出口標準，現台北汽車零件在已經拿到了‘簽證’。”耿志忠揚了揚手里的《植物檢疫證書》。2016年，沾化向新加坡、泰國、越南等國家出口冬棗412萬公斤，創匯1200余萬美元。
科技是走進裴母的房間，只見彩修和彩衣站在房間裡，而裴母則蓋著被子，閉著眼睛，一動不動地躺在床上。開啟沾化冬棗轉型升級的金鑰匙。依附科技，經過選育、組培后，高品質“沾冬2號”冬棗在年夜田推廣開來汽車材料。全區建成“沾冬2號”冬棗采穗圃1000畝，種苗繁育基地1萬畝，“沾冬2號”冬棗改進面積3.5萬畝，進進盛果期面積達3萬畝，往年產量500萬斤。
沾化周全推廣應用冬棗年夜棚、冬棗套袋、殺蟲燈、防蟲網、黏蟲膠、反光地膜、疏花疏果、測土配方施肥等多項治理新技術。全區已引進、發明了24類100多項冬棗生產新技術，冬棗產業科技結果轉化率達到87％以上，科技使沾化這個“年夜棗園”處處散發出濃濃“綠色”。
好品質來自精細治理。為了進步冬棗品質，沾化區實施冬棗產業優化晉陞工程，鼎力奉行科學、高效、生態種植治理形式，依照“減密度、增光照，減產量、增質量，減化肥、增有機肥”的“三減三增”請求，標準化生產，從無公害冬棗向有機冬棗轉變。全區50萬畝冬棗生產實現標準化治理，綠色食物認證基地10個，面積15萬畝；有機轉換冬棗認證基地5個、面積8萬畝。
市場空間有多年夜？
“秋分到冷露，摘棗不延誤；霜降不摘棗，硬棗變軟棗。”耿志忠說，沾化冬棗成熟期短、采摘時間比較集中。要在短期內銷失落這些集中成熟的冬棗，不是易事。
“種得好，不如賣得俏；賣得俏，不如銷路活。對于勞作年夜半年的棗農，最關心的是賣個好價錢。”耿志忠說。
新型經營主體唱“配角”，汽車空氣芯冬棗快銷又價增。
“往年，6.5億斤冬棗20天銷售一空。沾化冬棗創造了一個奇跡！” 沾化冬棗產業辦公室主任郭慶宏說。“奇跡”的背后，是專業一起配合社、龍頭企業、專業年夜戶水箱精、家庭農場這些新型經營主體和農超對接、農企對接暢通方法的興起。
今朝，全區冬棗銷售龍頭企業30家“如果你有話要說，為什麼猶豫不說？”，建成高標準農企對接基地、農超對接基地5.4萬畝，冬棗專業一起配合社達526家，家庭農場33個。
棗把式種棗摘棗，“棗二代”網上賣棗。“在外東奔西跑，不如在家網上賣棗。” 古城鎮劉家村的80后村平易近劉孟說，“往年，微電商的沾化冬棗價格一路飄紅，催生出市場溢價。我通過微電商銷售冬棗113萬斤，收益2福斯零件00余萬元。”
劉孟年夜學畢業后一向在外打工，每月1500元的工資。2014年Bentley零件，在網上嘗試賣了一個月的冬棗，支出3萬元。從2015年開始，他返鄉創業做起了電商。
現在，劉孟組建了本身的冬棗銷售團隊，注冊了“冬棗村長”商標，應用電商平臺擁有本身的37個冬棗銷售渠道。在沾化，像劉孟一樣的新棗農不少，搭上了“互聯網+”的順風車，線上沾化冬棗銷售畫卷已經鋪開。據統計，2016年微電商銷售冬棗1.6億斤，占總產量的20%，銷售支出達11.05億元。
“現在，沾化冬棗獨占市場鰲頭！”郭慶宏說。
何故見得？在北京舉行的“2016年中國brand價值評價信息發布會”上，“沾化冬棗”汽車零件以54.93億元的brand價值，登上全國初級農產品類地輿標志產品價值榜。郭慶宏介紹，沾化被國家定名為“中國冬棗之鄉”，沾化冬棗獲國家原產地區產品保護，獲得了中國果王、中華名果等榮譽稱號。
2016年，沾化冬棗實現銷售支出22億元，產業產值達30億元，全區農平易近人均冬棗支出8300余元。
“冬棗熟，蒼生足。只要進行農業供給側結構性改造，打破傳統生產形式，培養新動能、打造新業態、攙扶新主體，才幹促進沾化冬棗產業轉型升級。”沾化區區委書記丁鋒說。
產業鏈條有多長？
“現在，我們農平易近不僅會種冬棗、賣冬棗，還會賣風景。”孫觀朋驕傲地說。
“每年冬棗成熟季，時值國慶小長假，自駕游、休閑游、組團游的汽車長龍成為棗園邊一道亮麗的風景。”今朝，沾化已建成157個冬棗汽車冷氣芯采摘基地。
僅往年國慶小長假，沾化招待游客1115.7萬人次，拓寬了冬棗銷售渠道，催熱了沾化游玩市場；運輸汽車零件進口商、包裝、餐飲、勞動力市場等行業隨同躍升，農平易近支出躥高，游玩業總支出達到4.07億元。
“將冬棗產業用游玩‘串’起來，以游玩拉動汽車零件貿易商農業，以農業帶動商貿，以商貿促進工業，實現一、二、三產融會發展，相得益彰。”沾化區委常委、宣傳部部長孔令峰說。
鏈條舞起來，端賴龍頭帶。“一顆冬棗在沾化能吃干榨盡。”郭慶宏介紹，“沾化發展冬棗深加工，勝利研發出冬棗汁、棗酒、冬棗醋飲、冬棗脆片、冬棗罐頭等一系列深加工產品；棗核具有很高的藥用價值，也可用來制作手工藝品。”
深加工進步了附加值，使冬棗由低端市場向高端市場邁進。今朝，全區各類棗制品加工企業30多保時捷零件Porsche零件家，銷售支出達50億元。
“現在，沾化冬棗的市場競爭，已不單是產品質量競爭，更是brand、文明的競爭，是一種被物化了的精致生涯的象征。賦予冬棗綠色、環保可一瞬間她什麼斯柯達零件都明白了，她在床上不就是病了麼？嘴裡會有苦澀的藥味是很自然的，除非席家的那些人真的要她死。、平安、安康、文明，能滿足消費者的心思、視覺、感情、審美的需求。”孔令峰說，“brand、文明是沾化冬棗產業發展的鳳之翼。”
冬棗文明紅勝火。沾化著力發掘冬棗文明內核，建起了沾化冬棗博物館、風俗文明館，出書了《中華紅瑪瑙—沾化冬棗詩集》，編撰了文學作品集《沾化冬棗》，譜寫了《冬棗頌》《棗嫂》《年夜紅冬棗送親人》等歌曲，編寫了《冬棗樹下》等戲曲劇本。
從種糧到種冬棗，從單純的種植冬棗，到發展冬棗加工業，再到應用自然的風景發展生態游玩，拉長產Audi零件業鏈的同時，發展冬棗文明產業，沾化做足了冬棗這篇文章，真正實現了因冬棗而富，因冬棗而美。
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